NT系列齿轮泵
一、产品简介
上海轩云液压机械有限公司生产的NT系列齿轮泵是一种设计新颖的液压动力元件。它采用特殊齿形,使其齿轮接触平滑,工作时几乎无困油,NT系列泵具有高压力、低噪音、长寿命、稳定可靠等优点,广泛适用于各种领域。
直线共轭内啮合齿轮泵在液压行业被喻为“永不磨损的油泵”,用于高、精、专液压系统。国际上几大著名公司都把它作为品牌产品来开发和推广,以确保在液压泵行业的地位。
NT系列液压泵聚积了柱塞泵的高压力,螺旋泵的低噪音,压力脉动小,和普通齿轮泵的工作稳定性、持久耐用性等优点集于一身。直线共轭内啮合齿轮泵作为—种基础元件,广泛用于锻压机床、叉车、压钻机、注塑机、船舶、摩天轮及航空航天事业等。
上海轩云液压机械有限公司生产的NT系列直线共轭内啮合齿轮泵工艺独特,质量上乘。是液压动力的优良产品,是系统精密控制之动力源。
注:“NT泵轴伸符合GB2353。1-80液压泵和马达安装法兰和轴伸的尺寸系列和标记”(即Iso9309/2)
二、工作原理及结构
NT系列泵的工作原理同渐开线内啮合齿轮泵一样,由齿轮带动齿圈旋转,在旋转过程中吸油腔容积由小变大产生真空而吸油,排油腔容积由大变小挤压油液而排油。NT系列泵的最大优点是采用直线共轭线的齿形(见图一),并按无困油设计,从而大大降低了泵的噪音和压力脉动,工作时压力油使滑动元件得到强制润滑,磨损极少,提高了泵的使用寿命。
NT系列泵结构简单(见图二),工作油液经第一级加压后进入第二级泵,通过二次加压排出,这样使油压提高一倍,该泵工作油液第一级泵加压的压力达到125Mpa,再进入第二级泵,加压达到25Mpa排出。
三、型号说明
四、进、出油口方向
五、型号分类
型号(Models) | ||
低压泵(Low-pressure Pump) | 中压泵(Middle-pressure Pump) | 高压泵(-pressure Pump) |
额定压力(Rated Pressure):6.3Mpa | 额定压力(Rated Pressure):12.5Mpa | 额定压力(Rated Pressure):25Mpa |
最高压力(Highest Pressure):8Mpa | 最高压力(Highest Pressure):16Mpa | 最高压力(Highest Pressure):32Mpa |
NT2-D10F | NT2-G10F | |
NT2-D12F | NT2-G12F | |
NT2-D16F | NT2-G16F | |
NT3-D20F | NT3-G20F | |
NT3-C20F | NT3-D25F | NT3-G25F |
NT3-C25F | NT3-D32F | NT3-G32F |
NT3-C32F | NT4-D40F | NT4-G40F |
NT4-C40F | NT4-D5OF | NT4-G50F |
NT4-C5OF | NT4-D63F | NT4-G63F |
NT4-C63F | NT5-D8OF | NT5-G80F |
NT5-C8OF | NT5-D100F | NT5-G100F |
NT5-C100F | NT5-D125F | NT5-G125F |
NT5-C125F |
注:1MPa=9.806Kgf/cm²
六、流量和功率配备计算公式
用户应根据液压系统实际工况(压力、流量)和转速,计算岀泵的排量,选择好型号即可算出泵需要的功率随后确定电机或其它的动力源。
七、双级高压泵技术参数
型号(Models) | 公称排量ml/r | 压力MPa | 最高转速r/min | |
额定 | 最高 | |||
NT2-G10F | 10 | 25 | 32 | 1500 |
NT2-G12F | 12 | |||
NT2-G16F | 16 | |||
NT3-G20F | 20 | 1500 | ||
NT3-G25F | 25 | |||
NT3-G32F | 32 | |||
NT4-G40F | 40 | 1500 | ||
NT4-G50F | 50 | |||
NT4-G63F | 63 | |||
NT5-G8OF | 80 | 1500 | ||
NT5-G100F | 100 | |||
NT5-G125F | 125 |
八、双级高压泵外形及安装尺寸
排量/型号/尺寸 | NT2-G | NT3-G | NT4-G | NT5-G | ||||||||
10 | 12 | 16 | 20 | 25 | 32 | 40 | 50 | 63 | 80 | 100 | 125 | |
s | Φ31 | Φ38 | Φ50 | Φ64 | ||||||||
A | 130 | 170 | 220 | 270 | ||||||||
P | Φ20 | Φ25 | Φ30 | Φ38 | ||||||||
B | 110 | 138 | 180 | 224 | ||||||||
C | 12 | 14 | 18 | 22 | ||||||||
I | 48 | 66 | 91 | 89 | ||||||||
K | 90 | 109 | 139 | 146 | ||||||||
L | 250 | 302 | 373 | 450 | ||||||||
M | 139 | 166 | 204 | 261 | ||||||||
N | Φ80h8 | Φ100h8 | Φ125h8 | Φ160h8 | ||||||||
0 | 14 | 17 | 20 | 24 | ||||||||
T | 111 | 138 | 176 | 220 | ||||||||
V | 4 | 7 | 8 | 7 | ||||||||
Z | 60 | 75 | 93 | 116 | ||||||||
D | Φ25j6 | Φ32j6 | Φ40j6 | Φ50j6 | ||||||||
E | 44 | 59 | 82 | 80 | ||||||||
F | 8 | 10 | 12 | 14 | ||||||||
G | 28.1 | 35 | 43.5 | 53.5 | ||||||||
R | 32 | 52 | 75 | 76 | ||||||||
X1 | 30 | 36 | 43 | 51 | ||||||||
Y1 | 59 | 72 | 78 | 89 | ||||||||
4-d1 | M10x20 | M12x30 | M12x30 | M12x30 | ||||||||
X2 | 22 | 26 | 30 | 36 | ||||||||
Y2 | 48 | 52 | 59 | 70 | ||||||||
S-d2 | M10x15 | M10x15 | M10x15 | M12x30 | ||||||||
重量 | 14kg | 28kg | 47kg | 98kg |
如因产品升级,尺寸恕不另行通知。
九、NT泵安装连接注意事项
★NT泵工作时轴的转向必须同泵体上箭头所示方向一致。
★NT泵的安装机架要有足够的刚度。NT泵传动轴不得承受径向载荷,因而安装时原动机轴对泵轴的同轴度和安装平面垂直度均不得大于0.10mm,在原动机工作平稳,工作环境振动不大的场合可采用弹性联轴器连接。
★安装前液压管道应严格清洗,以保证油泵正常工作。
★NT泵自吸高度不超过500mm,若用供油泵供油时,供油压力不超过0.05MPa。
★NT泵进口需设置100μm油滤
★液压系统应设置10~20μm的精油滤。
★NT泵进出油口的法兰连接螺栓必须拧紧,以免吸入空气或漏油。
★首次使用或长期(三个月以上)停放后使用,承载前应先空载运转30分钟以上
★不允许带负载起动或停车。
★正常工作油液粘度范围20~80mm/S。若在高温环境下工作,应采取隔热措施,以避免泵体温度超过60℃。
★最高压力32MPa工况时,每分钟持续时间不得超过20秒。
★运转中如发现有温升快、泄漏、振动大、噪声大等异常情况,应立即停车检查,
★油泵首次使用一星期后,应重新过滤油箱油液或更换新油
★油泵长期停放,泵内油液应调换为防锈油。应定期检查液压系统的油液清洁度,不符合规定的液压油要及时更换。
十、适当油温界限示意图
十一、故障及排除
故障 | 故障原因 | 排除方法 |
油量不够或不出油 | 吸油口滤油器吸入阻力较大 | 降低吸入阻力 |
吸油管漏气,油液面太低 | 消除漏气原因,提高油液面 | |
吸入滤网堵死 | 清洗滤网 | |
油温过高 | 冷却油液 | |
零件磨损 | 更换零件 | |
泵反转 | 纠正转向 | |
键剪断 | 换新键 | |
液压波动或 没有压力 | 液压系统中压力阀本身不能正常工作 | 更换压力阀 |
系统中有空气 | 排除空气 | |
吸入不足,夹有空气消除吸入阻力 | 加大吸油管径 | |
吸油管上螺栓松动、漏气 | 拧紧吸入连接螺栓 | |
泵中零件损坏 | 更换零件 | |
噪声过大 | 吸入阻力太大,吸力不足 | 增加管径,减少弯头 |
泵体内有空气 | 开车前泵体内注满工作油 | |
前后盖密封圈损坏 | 换密封圈 | |
油泵安装机架松动 | 固紧机架 | |
安装油泵时,同轴度、垂直度超差,使主轴受径向力 | 重新安装校正同轴度、垂直度 | |
轴承磨损严重 | 更换轴承 | |
油液粘度太大 | 降低粘度 | |
油箱油液有大量泡沫 | 消除进气原因 | |
油温上升过快 | 油箱容积太小或油冷却器冷却效果太差 | 增加油箱容积,改进冷却装置 |
油泵零件损坏 | 更换损坏零件 | |
油液粘度过高 | 选用合适油液 | |
油泵漏油 | 前后盖“O”形圈或前盖油封损坏 | 更换损坏零件 |
泵体内回油孔堵塞 | 清洗泵体回油孔 |